引擎强化5大目的

2020-07-08 142人围观

▲引擎强化还有一个常被忽略的目的,那就是断油转速的延后,只要改装得宜,断油转速逼近万转都没问题。
 
万转设定是神作
引擎强化还有一个常被忽略的目的,那就是断油转速的延后。相信对改装观念稍具基础的读者应该都知道,引擎下半座机件主要功能在于将活塞移动的上下动能,转换为曲轴旋转的扭力,加上引擎内部活塞不只一个,因此若要曲轴转的顺畅,各活塞连桿间的重量差异便不能太大,甚至达到等重便是最好的条件,就像铝圈平衡一样,一旦平衡失去,转速愈快铝圈的震动就愈大,因此要将引擎作到破万转的境界,下半座机件的平衡性便成必备条件之一,而所谓的平衡性要求,简单说指的就是各相同机件间等重量的取得,这也是引擎强化时,可以一併进行的工程。
 
引擎强化5大目的
▲任何的引擎强化过程,最基本的功夫就是精密组装,没有遵循这道原则,再好的强化部品都无法发挥功能。
 
至于如何取得?不一定要使用锻造零件,最常见的方法是将所有的活塞或连桿一一分开秤重,并将多余的重量採研磨方式减轻,来达到彼此间的等重水準,如此只要所有活塞及连桿都等重,组合起来的重量也会相同,引擎运转起来自然平衡顺畅。至于配种与研磨什幺地方就要看店家的经验与技术了,若此步骤没有处理好,组装起来的水準有时反而会较原厂来的差,就像轮胎平衡般,铅块乱贴平衡反而更糟的道理是一样的,由此可知高转化改装确实有其一定难度,而这也是许多店家在打造高转引擎时所信奉的必要技术过程。
 引擎强化5大目的
 
事实上,高转化引擎在调校上所需注意的地方,除上述提到的硬体面外,液体润滑与软体调校是否跟的上,也是不可忽略的要项,前者所指的是机油润滑度好坏与油压稳定性的掌握,这可透过使用号数较高及更换强化机油泵浦来达成,至于后者则牵涉到供油电脑的使用与调校,毕竟转速达到9000转以上时,每秒点火时间与供油量变化,都非一般市售引擎可比拟,若没有一套计算快速、设定完善的软体匹配,引擎什幺时候要「中风」都不知道。
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